Lorsqu’un véhicule est endommagé, beaucoup d’automobilistes pensent qu’il faut systématiquement remplacer les pièces ou refaire entièrement la carrosserie. Pourtant, certaines réparations peuvent être réalisées autrement, grâce à des techniques qui permettent de préserver les éléments d’origine tout en limitant les coûts.
À Vitry-en-Charollais, DBOSS s’est imposée comme une référence dans le domaine du débosselage sans peinture, de la carrosserie-peinture et de la réparation de jantes.
À l’occasion d’une nouvelle interview réalisée par Agora, nous sommes allés à la rencontre de Mickaël Haynau, fondateur de l’entreprise, afin de découvrir son parcours, son métier et les valeurs qui font aujourd’hui la réputation de DBOSS.



Créée en 2009, DBOSS est née d’une activité encore peu connue à l’époque : le débosselage sans peinture.
Carrossier-peintre de métier, Mickaël Haynau fait partie des premiers professionnels en Bourgogne à avoir développé cette spécialité.
« En 2009, nous faisions uniquement du débosselage pour les professionnels. C’était un métier encore peu connu. Petit à petit, le débosselage est entré dans les habitudes et la demande des particuliers s’est développée. »
Aujourd’hui, l’entreprise compte sept collaborateurs et propose une offre complète autour de la réparation esthétique automobile :
Installée à Vitry-en-Charollais depuis 2023, DBOSS accompagne aussi bien les particuliers que les professionnels.
L’une des idées reçues les plus fréquentes concerne le débosselage.
Pour beaucoup, cette technique est exclusivement utilisée après un épisode de grêle.
Pour Mickaël Haynau, c’est loin d’être le cas.
« Le débosselage ne concerne pas uniquement la grêle. Nous pouvons intervenir sur un coup de portière, un choc de parking ou même certains accidents afin de conserver la pièce d’origine plutôt que de la remplacer. »
Cette technique vient compléter les méthodes traditionnelles de carrosserie et permet, dans de nombreux cas, d’éviter un remplacement coûteux.
Le débosselage sans peinture présente plusieurs avantages.
Il permet d’abord de limiter le coût de la réparation, puisque la pièce est conservée lorsqu’elle peut être sauvée.
« Il y a moins de temps de réparation et surtout aucun produit ajouté comme la peinture. C’est donc une solution plus économique mais aussi plus écologique. »
Cette méthode limite également les déchets générés par la réparation.
« Quand on arrive à sauver une pièce, tout le monde est gagnant : le client, l’assureur et nous, puisque nous valorisons notre savoir-faire plutôt que le remplacement systématique des éléments. »
Toutefois, cette solution n’est pas toujours adaptée.
Lorsque les dégâts sont trop importants, le remplacement de la pièce reste parfois la meilleure option.
« Il faut toujours comparer le temps de réparation avec le coût d’une pièce neuve afin de proposer la solution la plus pertinente au client. »



Depuis 2020, DBOSS a développé une nouvelle spécialité : la réparation de jantes.
Grâce à un équipement spécifique, l’entreprise est capable de redresser des jantes voilées, réparer certaines fissures ou encore restaurer entièrement leur finition.
« Nous pouvons redresser une jante, effectuer des soudures puis la réusiner grâce à notre centre d’usinage afin de retrouver son aspect d’origine. »
Une solution qui permet bien souvent d’éviter le remplacement complet de la jante.
En cas de grêle ou d’accident, beaucoup d’automobilistes contactent immédiatement leur assurance.
Pour Mickaël Haynau, le premier réflexe devrait être différent.
« Le client a le libre choix de son réparateur. J’aime dire que nous sommes les docteurs de la carrosserie. Quand vous êtes malade, vous appelez votre médecin avant la Sécurité sociale. Pour votre véhicule, c’est la même chose. »
Les équipes de DBOSS accompagnent ensuite leurs clients dans toutes les démarches auprès des assurances afin de simplifier la prise en charge.
Afin d’offrir davantage d’avantages à ses clients, DBOSS a récemment intégré le réseau national ZeCarrossery.
Cette adhésion permet notamment de proposer des offres commerciales adaptées, aussi bien aux particuliers qu’aux professionnels.
Selon les situations, certains clients peuvent bénéficier d’une prise en charge pouvant atteindre 400 € sur leur franchise, mais aussi d’autres avantages comme des cartes carburant ou différentes offres partenaires.
Une démarche qui vient renforcer la qualité de service proposée par l’entreprise.
Membre du Club Agora depuis ses débuts, Mickaël Haynau apprécie avant tout la dimension humaine du réseau.
« Je ne suis pas venu dans un objectif de business. Je suis venu pour rencontrer des personnes et créer du lien. Le reste se fait naturellement. »
Il souligne également la richesse des visites d’entreprises organisées par le Club.
« À chaque visite, on découvre des entreprises incroyables que l’on ne connaissait pas forcément. On se rend compte qu’il existe de véritables pépites sur notre territoire. »
Interrogé sur ses préférences, Mickaël Haynau privilégie les visites d’entreprises, les rencontres en petit comité et les moments d’échange conviviaux, convaincu que ce sont ces instants qui permettent de créer des relations durables entre dirigeants.
Une vision qui reflète pleinement les valeurs du Club Agora : favoriser les échanges, partager les expériences et mettre en lumière les entreprises locales.
Depuis plus de quinze ans, DBOSS accompagne les particuliers et les professionnels avec une approche fondée sur la qualité, le conseil et l’expertise technique.
Débosselage sans peinture, carrosserie, peinture ou réparation de jantes : chaque intervention est pensée pour préserver au maximum les éléments d’origine du véhicule et proposer la solution la plus adaptée.
Comme le résume Mickaël Haynau :
« Chez DBOSS, la qualité passe avant tout. Je travaille sur chaque véhicule comme si c’était le mien. C’est l’amour du métier et de l’artisanat qui nous anime au quotidien. »
Une philosophie que nous avons eu le plaisir de découvrir lors de cette interview réalisée par Agora, mettant une nouvelle fois en lumière les entreprises qui participent au dynamisme économique du Charolais-Brionnais.
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